Das Projekt

Weniger Unfälle und mehr Sicherheit auf Schweizer Straßen

Die weltweit erste Zulassung und Inbetriebnahme einer „TraffiSection“ Anlage mit den Modulen „Fahrergesichtserkennung“, „Klassifizierung“ sowie „Anbindung an die vorhandene WVZ-Anlage“ inklusive der optionalen Videodokumentation in stationärer Ausführung wurde in der Schweiz am Arisdorf-Tunnel (Autobahn A2) erfolgreich abgeschlossen.

Dabei handelt es sich um die erste von drei Anlagen, die im Rahmen des schweizerischen Pilotprojektes eingesetzt werden. Sie überwacht einen etwa 1,8 Kilometer langen Abschnitt mit Tunnel und wurde am 13. Januar 2011 in Betrieb genommen.

Die Besonderheit dieser „TraffiSection“ Anlage liegt in der Erstellung eines Beweisfoto des Fahrzeuglenkers bei jeder festgestellten Widerhandlung – eine hohe Anforderungen an die Technik, denn der Fotopunkt befindet sich hinter dem Ausgangsportal. Die Anlage muss das Foto auch dann rechtzeitig auslösen, wenn die gemessene Geschwindigkeit die Marke von 300 km/h erreicht.

Kennzeichnend für die Anlage ist weiterhin ihre Anbindung an ein System mit wechselnder Höchstgeschwindigkeit. Die AGK muss bei einer Änderung der maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit von normal 100 km/h auf 80 km/h ebenfalls das tiefere Limit registrieren. Bei einer Umschaltung muss die gesetzlich vorgegebene Räumzeit berücksichtigt werden. Das bedeutet, dass Fahrzeuge, die sich während dem Umschaltvorgang im Abschnitt befinden, weiterhin mit dem höheren Limit gemessen werden. Für die Beweissicherung schließlich ist es notwendig, dass die insgesamt sechs Geschwindigkeitstafeln an drei Querschnitten fotografisch festgehalten werden. Diese Bilder dienen zusammen mit den Heckaufnahmen des Ein- und Ausgangsportals und den Beweisbildern der Polizei bzw. der Staatsanwaltschaft zum Nachweis der Widerhandlung.

Die zweite fest installierte Abschnittsgeschwindigkeitskontrolle in der Schweiz wird auf der A9 im Kanton Waadt zwischen den Autobahnanschlüssen Aigle und Bex Nord eine Strecke von rund 8,5 Kilometern überwachen. Die Anlage wird voraussichtlich im Laufe des Sommers 2011 in Betrieb genommen.